길이 269미터, 높이 53미터, 총중량 4만 6328톤으로, 당시 세계 최대의 여객선 인 타이타닉 호는 1912년 4월 14일 북대서양에서 빙산과 충돌하여 침몰했다. 피해자 1500명 이상이라는 20세기 최대의 해난 사고로 된 타이타닉 호의 침몰은, 몇 번이나 영화나 소설의 소재로 전해져오고있다. 그런 타이타닉 호가 침몰 한 원인으로, 오로라가 관계하고 있다는 설이 발표되었다.
타이타닉 호가 침몰 한 직접적인 원인은 빙산과의 접촉이지만, 왜 빙산과 충돌했는지, 그리고 왜 몇 시간만에 빠른 속도로 침몰 해 버렸는지는 알려지지 않고, "직전 일어난 화재로 인한 강도 저하", "키잡이의 운전 미스", "보험 목적의 음모", "미라의 저주" 등 다양한 설이 제기되고있다.
그러나, 타이타닉 호가 직전까지 다른 선박으로부터 빙산에 대해 경고의 무선을 받았고, 그리고 충돌 직전에 감시역이 거대한 빙산의 존재에 대해 인식하고 경고했지만, 배의 조타가 늦어져 빙산과의 충돌을 피하지 못했고, 선체에는 2미터 정도의 균열이 생겼다는 것. 그리고 선체 중앙으로부터 둘로 갈라지고 불과 3시간 만에 침몰 한 것은, 생존자의 증언이나 침몰 타이타닉 호의 조사 등에서 발견되었다.
기상 학자의 밀라 진코바 씨는, 생존자의 목격 증언중에 "타이타닉 호가 침몰 되는 밤에 오로라를 보았다"라는 것에 주목했다. 사고가 있었던 밤은 달은 나오지 않았고, 오로라 빛이 바다에 떠있는 승객을 비추지 않았다면, 구조 활동은 더 어려웠을 것이라고 진코바 씨는 예상하고 있다.
그리고, 진코바 씨는 "만약 그날 오로라가 없었다면, 타이타닉 호는 침몰하지 않았을지도 모릅니다"라고 주장하고있다. 오로라는 태양으로부터 불어오는 태양풍이라는 하전 입자가 지구의 대기와 충돌하여 발광하는 현상이다. 진코바 씨는 이 하전 입자가 자기장 신호와 전기 신호를 방해 할 가능성을 지적하고 있다.
예를 들어, 타이타닉 호 침몰 사고의 공식 보고서에서는, "아마추어 무선 운영자가 타이타닉 호와 다른 선박과의 통신을 방해하는 전파를 발생시켰다"고 비난하는 댓글이 기록되어 있는데, 이 방해 전파야말로 태양풍에 의한 통신 장애였을 가능성을 진코바 씨는 지적했다. 또한 당시 라디오 방송국 사람은 태양풀에 의해 발생하는 통신 장애를 파악하지 못한 것이라고 추측하고 있다.
또한, 최악의 경우 태양풍의 영향으로 항해 장치에 이상이 생겼을지도 모른다고, 진코바 씨는 주장하고있다. 예를 들어, 선박의 진로를 결정하는 나침반도 태양풍이 영향을 미칠 수있고, 0.5도의 진로의 차이가 승무원에 의한 선박의 조타를 방해, 생사를 가늠하게되었을지도 모른다고 말하고있다.
그리고, 태양풍이라는 우주의 날씨가 타이타닉 호 침몰 사고의 원인을 담당했다"라는 진코바 씨의 가설에 대해, 과학 뉴스 사이트 Phys.org는 "오로라가 선박의 항해 장비를 혼란시켰다면, 현대의 선박도 같은 일을 당해야하지 않겠나?", "오히려 오로라가 더 확실하게 바다를 비추고 있었다면, 더 빨리 빙산을 피할 수 있었을 것"이라고 회의적인 의견도 전해지고있다.